Mit separatem Zugang

zur Garage

- an roter Entriegelung kräftig ziehen (Antrieb nun vom Tor getrennt)

- oberstes Paneel von Hand nach innen kippen (oben greifen)

- Tor am Griff nach oben schieben (falls die Federspannkraft zu gering ist und das Tor absinkt, ggf. Schraubzwinge unter den Laufrollen befestigen oder 2. Person zur Hilfe holen)

- wenn Strom wieder da ist, grüne Taste an der Antriebsschiene kräftig drücken

- Tor wie gewohnt per Handsender oder Taster betätigen, Kopplung beginnt.

Ohne separaten Zugang

zur Garage

- außen sollte eine Notentriegelung am obersten Paneel angebracht sein:

- ggf. Abdeckung wegschieben, nach rechts drehen und ganzen Schließzylinder herausziehen, über den Wiederstand hinaus (Klack-Geräusch)

- oberstes Paneel von Hand sanft nach innen kippen (oben drücken)

- Tor nach oben schieben

(falls die Federspannkraft zu gering ist und das Tor absinkt, ggf. Schraubzwinge unter den Laufrollen befestigen oder 2. Person zur Hilfe holen)

- wenn Strom wieder da ist, grüne Taste an der Antriebsschiene kräftig drücken

- Tor wie gewohnt per Handsender oder Taster betätigen, Kopplung beginnt.

- Notentriegelung wieder verschließen